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豪克能針對轉向節鏡麵加工應用案例

轉向節又稱“羊角”,是汽車轉向橋中的重要零件之一,能夠使汽車穩定行駛並靈敏傳遞行駛方向。轉向節的功用是傳遞並承受汽車前部載荷,支承並帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下,它承受著多變的衝擊載荷,因此,要求其具有很高的強度。
轉向節一般是由40Cr材料鍛造出來,這樣可以保證材料纖維完整性,發揮材料本身的特點。

轉向節是在交變載荷下工作的,主要是承受彎曲力矩。因此轉向節主要損傷是軸頸根部的疲勞引起斷裂,另外還有變形、主銷襯套孔磨損、軸頸磨損、裝轉向節臂的錐形孔磨損以及螺紋損傷等。尤其是當轉向節軸頸處圓角半徑過小造成應力集中,更容易引起疲勞裂紋和斷裂,嚴重地影響汽車的安全性。


軸徑的傳統加工方式為:粗車——半精車——精車——半粗磨,達到Ra0.8左右,這種加工方式,密封壽命較短,重要的是會存在殘餘應力,在零部件承受交變載荷時容易降低材料的實際屈服極限,材料表麵會萌生裂紋,造成斷裂。

豪克能技術在汽車轉向節的加工中已經得到了認可,它可以代替精車和半粗磨,直接在車床上實現加工,不需要工序周轉,隻一個換刀代碼,由豪克能設備實現。


具有以下明顯優勢:
1、豪克能加工後密封位的密封性能大大提高,Ra可達0.2;
2、以車代磨提高了轉向節的38%加工效率;
3、加工部位得到了強化,完全消除了切削拉應力,同時預置壓應力,提升實際屈服極限,防止了疲勞斷裂問題的產生。、
4、提升硬度20%左右,大幅提升了轉向節的耐磨性,更加有利於密封壽命延長、軸承的拆裝。

            
 

豪克能技術將抗疲勞製造完美應用在工件的加工中,在保持工件表麵完整性的同時使工件達到較好的光潔度效果和表麵改性的效果,極大提升產品質量,是一種顛覆傳統的創新加工思維,會更加廣泛的應用在機械製造中,更是華雲人用獨特的智慧為中國製造的進步添磚加瓦!